Gare Rossio

Dessinée par José Luís Monteiro, la superbe façade néomanuéline de la gare Rossio est le fruit d’un travail d’architecture remarquable. Elle comporte huit portes en fonte rouge en forme de fer à cheval,  assortie aux neuf fenêtres, également en forme de fer à cheval, ainsi qu’à la tour et à son horloge décorées d'ornements située au centre de la façade. La gare a été inaugurée en 1890. Sa récente rénovation par les architectes Broadway Malyan permet aux passagers de se rendre à la station de métro les Restauradores.

La gare amène les voyageurs de Sintra grâce au dernier tronçon de 2,6 km sous tunnel qui est considéré comme l’un des plus importants chantiers d'ingénierie civile du XIXe siècle au Portugal. La gare a un aspect inhabituel, dans le sens que les plateformes se trouvent à quelque 30 mètres au-dessus de l'entrée principale et sont atteignables grâce aux escalators. Les services ferroviaires depuis Rossio sont tous des trains de banlieue qui se rendent jusqu’à la ville touristique de Sintra en passant par Queluz. Il y a plusieurs départs par heure en direction de Sintra, et le trajet prend moins d’une heure.